最新！南昌地鐵傳來好消息！

4月2日上午，

隨著“安順號”盾構機破土而出，

南昌地鐵4號線

人民公園站-上沙溝站盾構區間

右線成功貫通，

為全線鋪軌關鍵節點奠定了基礎。

據理解，人民公園車站-上沙溝站區間從上沙溝車站終到，抵達人民公園車站接收，右線區間總長度1094.307m。

該區間地質情況簡單、下穿建構筑物多、難度系數大，自2020年12月6日區間右線盾構終到以來，項目精心籌劃，歷經117天，比預計貫通節點工期提前10天，順利完成施工節點任務。

地鐵4號線全長39.60km

高架線長約5.49km

據了解，南昌地鐵4號線

線路全長39.60km

其中白馬山站至禮莊山西段區間

為高架線長約5.49km

其余為地下線約33.91km

共設車站29座

其中高架車站4座，地下站25座

平均值車站間距1396.7m

此次南昌地鐵4號線除了傳到了人民公園站-上沙溝車站盾構區間全線貫通的好消息外，4月2日，4號線云天路主變電站云天青線順利完成驗收。4月2日，4號線灌嬰路站附屬結構深基坑開鑿安全專項施工方案成功通過專家評審。

此外，

南昌地鐵1號線、2號線

也傳來了好消息！

4月2日上午，

1號線北延、2號線東武工程涉鐵工程

可行性研究報告專家評審成功通過。

地鐵1號線北延線

南昌地鐵1號線北延線項目總投資1130719.30萬元，項目起點為昌北機場車站，終點為一期工程雙港車站(不含)，線路總長約16.973km，其中地下線13.528km，高架線(不含過渡段) 3.445km。設站8座，其中地下站6座，高架車站2座，平均值車站間距2100m。

地鐵1號線東延線

南昌市地鐵1號線東延線路由1號線一期運營終點瑤湖西站引向，于瑤湖大橋南側下穿瑤湖，再沿規劃新月路走行，止于麻丘站。線路全長約4.34km，全為地下線，共另設車站2座，均為地下站，設置中間風井1座，不新另設車輛基地和控制中心。

地鐵2號線東延

南昌地鐵2號線東延工程起自辛家庵站(一期終點站，不不含該站)，中止于南昌東站，線路全長為10.42km， 均為地下線，設站9座，均為地下車站，平均值站間距為1.15km。本工程與2號線(一期及南延線)貫通運營。全線網在地鐵大廈車站附近設置1座控制中心，實現資源共享。

太棒啦！

期待早日竣工投入使用！

來源：江西晨報綜合南昌地鐵建設、南昌地鐵

編輯：劉伊

審定：劉良昌

核準：楊鳴